Appel au Experts : Oru Kayak

Vous connaissez les origami, cet art traditionnel japonais du pliage du papier pour obtenir des objets et des animaux?
Directement inspiré de ces techniques nipponnes, un californien (Anton Willis) à développé un kayak pliable. En 2008 il quitte les plaines de Californie pour se retrouver dans un petit appartement du centre de San Francisco. Aucun moyen de stocker son kayak dans cet endroit. Entre 2008 et 2012 il créé pas moins de 28 prototypes de kayaks pliants afin de pouvoir le stocker aisément dans un couloir, les toilettes de son appart ou le coffre d’une petite automobile. A l’automne 2012, avec un projet plutôt bien abouti, il lance la commercialisation. Le bateau est en polypropylène double couche. Il est prévu pour supporter plus de 20.000 cycles de pliage. Si vous pratiquez cet exercice 1x par semaine, cela vous fera une durée de vie 384 ans… pour le kayak ! Cette première version pèse un peu plus de 12kilos. Il mesure 3,70 m pour 63 cm de large (hiloire de 41cm sur 76 cm). Replié vous obtenez une boite de 81cm de large sur 71 cm de haut et 33cm de profondeur. Transportable sur l’épaule, dans un sac à dos fourni en option, il se trimbale facilement transport en commun. Autre avantage, il est considéré comme un simple bagage pour un vol en avion. Votre kayak voyagera en soute comme une simple valise. Le temps de dépliage après quelques séances se situe entre 5 et 10 minutes. Comparable au temps pris pour fixer un kayak sur votre galerie de voiture, sauf que vous avez votre kayak chez vous, en permanence sous la main.
Une nouvelle version vient de sortir la semaine dernière avec un siège confort, une assise renforcée plus douce et un dossier réglable en hauteur, un caisson-étanche, des fixations pour la fermeture du pont plus facile (style chaussure de ski).
En regardant sur youtube et différents blogs, on se rend compte que l’engin est fait pour un kayak récréatif. Certains l’ont testé sur des rivières de classe 3. En mer, ce kayak s’est pris des creux de 6 pieds (1,8 mètres) sans rechigner. En contact avec un moniteur de kayak, spécialisé dans le handisport, il me confirme les possibilités étonnantes de ce kayak. On esquimaute facilement avec cet engin. En baie de San Francisco qui remue pas mal, sur une balade de trois heures et 24 kilomètres, il a tenu une moyenne de 8,2 km/h.

Aux experts de ce forum, JP entre autres, en voyant le site de la marque et différents liens youtube, pourriez-vous nous dire ce que vous en pensez ? Forme, matière, performance possible ?
Dimitri, met je fantastische ervaring van zeekayak, kan jij ons je mening daarover geven ?

Merci à tous et à bientôt sur l’eau…Tot binnekort op het water

http://www.orukayak.com
https://www.youtube.com/watch?v=ik92k8qddqA
https://www.youtube.com/watch?v=5s8OP0jey7Y
https://www.youtube.com/watch?v=JUIrxXlOSfY (celle-ci est vraiment pour le fun, le constructeur équipe (en option) ce kayak de 4 lampes solaires…Pas mal en cette période d’hiver.
https://www.youtube.com/watch?v=aiNMSZbLIH0

Superbe design et look sympa.
Poids et encombrement très intéressant pour prendre en avion en effet! Imbattable!
Prix très correct également.
A l'air de bien se comporter en rivière comme sur la mer (n'a pas l'air très directeur, donc il faudrait voir comment il réagit au vent latéral...)

Je suis toutefois un peu sceptique sur la vitesse moyenne de 8,2km/h avec un kayak de 3,7mx0,63m... à moins que cette vitesse n'ai été enregistrée avec l'aide des courants de marée...
Les vidéos montrent quand même des vagues provoquées par le bateau qui semblent confirmer mes doutes...

En comparaison, 8,3km/h de moyenne sans courant avec mon P&H de 5,2mx0,5m  il faut déjà pousser...

pour ma part je suis septique, bateau très court pour la mer, trop fragile pour la rivière, quelles sont les possibilités de réparation ?
il n'existe malheureusement pas de kayak à tous faire, surement pour cela que j'en possède une douzaine, lol
J-P

Pas experte du tout ...mais c'est vraiment tentant ! A suivre cette affaire ! Merci Swalbe, JP et Phil pour vos infos ! :-)

Un peu comme le vélo pliant, pas top pour les performances mais permet de l'avoir toujours sous la main. Pourquoi pas? l'idée est séduisante, à suivre.

Merci à tous pour vos différents avis, éclairages et partage d'expérience. Une question encore à Phil B, quand tu parles de bateau qui génère des vagues, cela signifie une perte d'efficacité? Autrement dit, plus un kayak génère de vague, moins il est performant?

Pour les réparations éventuelles, ORU propose un kit de réparation. Il suffit d'injecter la colle entre les deux couches de polypropylène et si le trou est plus grand, un système de rustine se colle sur la coque.

http://www.orukayak.com/oru-repair-kit

A bientôt,

Du coup en regardant quelques vidéos, j'en ai vu une où ils tapaient comme des malades sur la coque et le pont avec un marteau, une autre où ils lâchaient l'Oru du haut d'une construction à voir comme ça je dirais deux étages. Pour les pliages ils parlent en effet de 20000 cycles même si on compte le pliage et dépliage pour deux cycles et ce 365 jours par an ça fait quand même aux alentours de 27ans d'utilisation. Un peu hard à gober. l'idéal serait de pouvoir essayer la bête car niveau prix c'est tout à fait correct.

Oui, Schwalbe c'est ce que je voulais sous-entendre : les vagues c'est la traduction d'une énergie (inutile) transmise à l'eau. Ce n'est pas le seul facteur, mais plus les vagues sont grosses, toutes autres choses étant égales (vitesse, rugosité de la coque...), plus tu gaspilles ton énergie.
Lorsqu'on a fait la Moselle, on a croisé des vieilles péniches (pas nécessairement grosses d'ailleurs) qui faisaient des vagues énormes et des péniches récentes (parfois énormes) qui n'en créaient pratiquement pas.


Si tu veux en savoir plus : http://fr.wikipedia.org/wiki/Conception_d%27un_bateau#Hydrodynamique.

Excuses voor het late antwoord. Ik had wat tijd nodig om alles te begrijpen. Ik heb ondertussen de video's bekeken alsook de website van de fabrikant. Het enige wat ontbreekt is het ding uittesten om een sluitend antwoord op jou vraag te geven. Op basis van hetgeen ik meen te begrijpen uit al deze informatie heb ik volgende mening over het ontwerp;
Zoals hierboven reeds werd aangehaald is de gemiddelde snelheid zéér overdreven. Op vlak water, zonder stroming of wind, is het onmogelijk (zelfs voor een geoefende kajakker) dergelijk hoge snelheid te halen. Als ik de afmetingen bekijk is dit mathematisch onmogelijk tenzij er een motor in zit. De kajak is te kort en te breed hiervoor. De kajak is af te raden voor op zee gezien zijn geringe lengte. Het is tevens gevaarlijk om hiermee op open water te gaan gezien de kajak (waarschijnlijk)niet is onderverdeeld in compartimenten. De kajak is niet comfortabel voor langere tochten als ik de Spartaanse uitrusting bekijk. Zelfs iemand die niet veel gaat varen zal beter gebaat zijn met een rigide, klassieke tourkajak. Er zijn niet voldoende deklijnen om materiaal mee te nemen zoals reservepeddel. Men zegt zelf dat de kajak niet geschikt is om aan rockhopping te doen. Vrij vertaald wil dit zeggen dat de romp niet impactbestendig is. Ik wil zeker niet negatief doen maar ik zou de boot eerder af doen als een gadget. Het zal wel varen, het is vast en zeker compact voor zij die thuis weinig plaats hebben. Ik heb mijn mening gebaseerd op mijn ervaringen op zee. Uiteraard kan de kajak gebruikt worden op vlak, niet stromend binnenwater waar men niet ver van de oevers vaart. Voor concept en de uitvinding verdient het vast en zeker een prijs. Maar voor de doorgewinterde kajakker (binnenwater of zee) is het af te raden.

Hallo Dimitri,
Hartelijke dank voor deze volledige antwoord. Dat is echt interressant om zoveel argument te krijgen en de reden te kunnen begrijpen. Voor het ogenblik ben ik in contact met een kayak monitor in Pittsburgh (www.dynamicpaddlers.com) die de eerste ORU had. Hij bevestigt dat deze eerste versie een harde zit had. Volgens hem met deze was dat goed om een uitstap van een dag te kunnen doen meer niet. Hij is nieuwsgierig voor de nieuwe versie mat dikkere zit en aanpasbare rugsteun. Ik heb hem meer details over de lading capciteiten, de gemiddelde snelheid en de top speed mogelijk met deze kajak. Ik zal iedereen op de hoogte brengen zodra ik het antwoord krijg.


Merci beaucoup à Phil B. pour les explications et pour le lien wikipedia. Vraiment intérressant. Dès que j'ai plus de nouvelles sur ces ORU (vitesse croisière, vitesse de pointe, capacité de chargement, comportement en mer) je vous tiens au courant.

A bientôt sur l'eau,

Graag gedaan! Ben ook eens benieuwd naar de uitleg van iemand die er mee heeft gevaren.

Une petite video pour se faire plaisir le matin....

https://orukayak.zendesk.com/hc/en-us/articles/201913450-What-if-I-hit-a-rock-

Schwalbe, si tu veux en savoir plus sur l'hydrodynamique des kayaks, voici une page intéressante :
http://www.oneoceankayaks.com/kayakpro/kayakgrid.htm#waveanch.

Tu remarqueras que la résistance de vague augmente très fort pour tous ces kayaks, à partir de 4 knots, soit 7,4km/h. Par exemple, il te faut produire entre 2x et 3x plus d'effort pour passer de 4 knots à 4,5 knots. Ça confirme ce que Northseakayak et moi écrivions à propos de la vitesse moyenne annoncée : c'est impossible pour un kayak de ces dimensions (3,7mx0,63m). Ici le kayak qui offre le moins de résistance de vague est le double c'est à dire le plus long!

Salut Phil B,

Vraiment intéressant et cela demande approfondissement, un joli remue-méninge pour le week-end. En cherchant différents avis sur le net à propos de Oru, un kayakiste qui s'est mis à la voile le laisse sur son voilier. Quand il est en mer, il déplie son ORU et va pagayer +/- deux heures. Il compare le comportement du ORU à celui du EDDYLINE MERLIN. Il trouve que le ORU à un meilleur comportement que ce "Merlin".  Est-ce que cela te dit quelque chose comme kayak ?
http://www.sailnet.com/forums/general-discussion-sailing-related/161273-oru-kayak-quick-review.html

Merci pour le partage des infos, c'est vraiment passionnant et permet de mieux comprendre comment fonctionnent ces merveilleux engins....

Super lien ! Un rêve ! Merci Schwalbe ! ;-)

Encore une idée débile, en attendant d'avoir plus d'infos, notamment sur les performances des ORU. Y aurait-il des personnes intéressées par l'achat d'un de ces kayaks (ancienne version ou nouvelle?). Si oui, on pourrait envisager un achat groupé et négocier quelques remises sympathiques? Qu'en pensez-vous?

Schwalbe a écrit:

Encore une idée débile, en attendant d'avoir plus d'infos, notamment sur les performances des ORU. Y aurait-il des personnes intéressées par l'achat d'un de ces kayaks (ancienne version ou nouvelle?). Si oui, on pourrait envisager un achat groupé et négocier quelques remises sympathiques? Qu'en pensez-vous?

Moi, je suis très tentée par un Oru. Je prendrai plutôt la nouvelle version qui semble être une amélioration de la première quoique esthétiquement je préfère la première. Je me met volontiers dans la liste pour un éventuel achat groupé. Sur leur site, ils prévoient un revendeur en Allemagne, seul représentant pour l'Europe. sinon, l'envoi coûte à lui tout seul 250 euros. (info trouvée sur leur site.)
Bien sûr, ce n'est pas le kayak idéal, je ne ferais pas le tour du Groenland avec ça. Un peu comme un vélo pliant, il y en a d'excellente qualité. mais pour le VTT, il vaut mieux un vrai VTT.
Mais pour partir en vacances ou en we sans faire de déménagement quand on n'est pas sûr de pouvoir pagayer. Ou si on part dans les iles grecques en avion, ou dans les Calanques en train...

Je trouve aussi l'objet très réussi du point de vue design et le concept séduisant.

J'avoue, je suis assez fan. J'aimerais l'essayer.

Fabienne

Pour moi idem Schwalbe!!!

Promo pour KAYAK NORD !!!!
Bonjour à tous,

J'ai contacté directement ORU pour savoir s'ils étaient prêt à faire un geste pour nous.
Si vous êtes intéressé par l'achat d'un ORU, (version de base BAY ou nouvelle version BAY+) lors de votre commande vous pouvez utiliser le code suivant : 33ORU33 . Avec ce code vous obtenez une ristourne immédiate de 100$ sur votre achat. Un geste sympa, non ?

Sur tous les forums, on ne fait que louer la gentillesse du fabricant, sa disponibilité et la qualité du SAV en cas de besoin.

Un groupe sur facebook existe avec de nombreuses remarques et conseils pertinents.

https://www.facebook.com/groups/1468678406705696/

A bientôt sur l'eau....

Pas mal!

Je crois que je vais craquer!
C'est les fêtes après tout.
Après, si on est quelques uns on pourrait (comme le disait Lucien) profiter de ryanair ou autres pour mettre notre kayak à l'eau un peu plus loin, dans les iles grecques, en Turquie, aux Canaries...
Rêvons, rêvons.

Fabienne

Bravo pour ton achat. Nous sommes bien curieux d'avoir tes impressions quand il sera chez toi.

Cet Oru semble être une belle alternative. Bon plaisir à toi dans les découvertes futures en kayak.

On verra, c'est toujours un pari surtout quand on n'a même pas la possibilité de l'essayer avant. Quand il sera là, nous pourrons poursuivre la conversation sur et au bord de l'eau pour que toutes les personnes intéressées puissent le voir "en vrai" et surtout le tester.  Comme disait Lucien, si nous sommes plusieurs à disposer de kayak pliant, Oru ou autre, nous pouvons envisager des expéditions un peu plus lointaine.

Mais ce n'est pas un kayak de haute mer! pas de ligne de vie et il est plutôt court, 3,7m. J'ai pris le "Bay+" même si je préfère le design simplissime du "bay".
http://www.orukayak.com/oru-bay-plus-kayak

SPECIFICATIONS

LENGTH: 12' [3.7 M]
WIDTH: 25" [63 CM]
WEIGHT: 28 LBS [13 KG]
WEIGHT CAPACITY: 260-300LBS
COCKPIT: 16"X30" [41X76 CM]
BOX LENGTH: 32" [81 CM]
BOX WIDTH: 13" [33 CM]
BOX HEIGHT: 28" [71 CM]

Merci pour ta démarche, Schwalbe, j'ai effectivement eu une remise de 100$. J'ai testé le prix de l'envoi pour deux kayak, ça double le prix du transport. Il n'y avait donc pas d'avantage à commander groupé, c'est pour ça que je me suis décidée seule. Et comme vous pourrez l'essayer, si le kayak est nul, il n'y en aura qu'une qui se sera plantée!  

Fabienne

Merci Fabienne pour toutes ces infos. Si tu as l'occasion, merci de nous dire quand tu as des infos sur l'envoi et la livraison. Est-ce que ORU te tient au courant de l'envoi et du suivi par le transporteur? As-tu reçu un délai de livraison?

Bonne fin d'année, et à bientôt sur l'eau.

Encore un retour intéressant et bien illustré (mais en allemand) : https://www.outdoorseiten.net/forum/showthread.php/79242-Review-%C3%BCber-das-ORU-KAYAK

Super Phil B.
Pas mal comme impression. Même si le bonhomme semble peu familier avec le monde et la technique du kayak.
L'engin est vraiment tentant.

Sur Youtube, on trouve vraiment de tout, dont une descente de rivière avec un ORU:

https://youtu.be/VfyRUalSIC4


A bientôt et merci pour ces partages nombreux....

ça cogite, ça cogite....